بازخوردهای صنعت حمل و نقل و لجستیک نشان می دهد که در مواجهه با افزایش نرخ حمل و نقل، برخی از شرکت های حمل و نقل شروع به عقب نشینی از قول خود کرده اند و مستقیماً قفل های پشتیبان را برای اسلات های آزاد شده ترتیب داده اند، به طوری که حمل و نقل و محموله مالکانی که سفارش رزرو دارند نمی توانند کانتینرها را تحویل بگیرند. اگر افزایش قیمت را قبول نکنید، سفارش نمی دهید!
پس از انباشته شدن سه سال تجربه در این بیماری همه گیر (نرخ حمل و نقل می تواند به میل خود افزایش یابد، هیچ کشوری نمی تواند آن را کنترل کند)، برخی از شرکت های حمل و نقل در مورد افزایش قیمت ها بسیار معمولی هستند!
پس از آزاد شدن فضا می توان قیمت را افزایش داد، قبل از حرکت کشتی می توان قیمت را افزایش داد، پس از حرکت کشتی می توان قیمت را افزایش داد و حتی پس از رسیدن کشتی به بندر، قیمت را به دلخواه افزایش داد!
اگر افزایش قیمت را قبول نکردم چه کار کنم؟ اگر قبل از کشتی قبول نکردید باید به گمرک برگردید و با هزینه شخصی به بندر برگردید! پس از کشتی و رسیدن به بندر پذیرفته نمی شود و قفل در محل قفل می شود!
تکان دهنده ترین چیز این است که اگر افزایش قیمت را نپذیرید، حتی پس از رسیدن کشتی به بندر، حتی اگر بارنامه اصلی را داشته باشید که نشان دهنده حقوق کالا است، برخی از شرکت های حمل و نقل "کالا را کسر می کنند اگر افزایش قیمت را قبول ندارند»!
می گویند وقتی توپ می زند، هزار تل طلا است. ادامه تنش ها در دریای سرخ باعث انحراف کشتی های باری در اطراف دماغه امید خوب شده است که به طور قابل توجهی مسافت مسیر و روزهای دریانوردی را افزایش می دهد و در نتیجه ظرفیت حمل و نقل را کاهش می دهد و در نتیجه قیمت کشتی را افزایش می دهد.
به گزارش CCTV News، عبدالملک حوثی، رهبر نیروهای مسلح حوثی یمن، در یک سخنرانی تلویزیونی در روز شانزدهم میلادی گفت که این سازمان به گسترش دامنه حملات خود ادامه می دهد و تمامی کشتی هایی که به سمت بنادر اسرائیل حرکت می کنند هدف قرار خواهند گرفت. نیروهای مسلح حوثی به اهداف حمله کنید، این کشتی ها به هر جایی که حوثی ها توانایی دسترسی داشته باشند مورد حمله قرار خواهند گرفت. وی گفت که این اقدام حوثی ها اقدامی برای همبستگی با فلسطینی ها است.
حمل و نقل تنگ است و شرکت های حمل و نقل وارد بازار فروشنده شده اند. برای افزایش قیمت ها، قراردادها را به هم می زنند و «عملیات تند» مختلفی را آغاز می کنند. با توجه به شرایط درگیری ژئوپلیتیکی که هر لحظه ممکن است منفجر شود و وضعیت زشت شرکت های کشتیرانی در این مرحله، قیمت حمل و نقل بیش از دو برابر شده است. هزینه ها ممکن است بیشتر افزایش یابد.
